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记者街头调查发现:与公交车同行 私家车基本会让行

  宁东路上,没有礼让斑马线的情况时有发生。记者崔引摄

  如果旁边没有公交车先行避让,你是否仍会在斑马线前礼让行人?作为十大文明好习惯养成行动之一,文明交通直接关乎一个城市的文明形象,连日来,记者在鄞州、江北、海曙三地对此进行了调查。

  礼让斑马线

  与公交车同行,私家车基本会让行

  不与公交车同行,私家车让行比例只占一半

  机动车礼让斑马线,一直是宁波坚持推崇的文明习惯,也是文明交通范畴内的重要一环。

  3月26日傍晚,下班晚高峰,在鄞州区宁东路一处没有红绿灯的斑马线前,记者进行了观察。

  斑马线前有醒目的“车让人”标识,17点40分,两名女士走上斑马线,两侧车辆疾驰而过,见司机们没有停车的意思,两名女士便停留在道路中间的安全岛上等候。

  记者数了数,有8辆私家车均未让行,第9辆私家车在斑马线前缓缓停下,予以让行。而相邻车道的另一辆,可能觉得行人离自己尚有段距离,还能通过,便踩了一脚油门,加速通过。

  4分钟后,一位老人、一位成年男子及两个男孩结伴走上斑马线,估计是一家四口。此时,一辆驶来的公交车缓缓停在斑马线前,相邻车道的私家车也相继让行。

  17点53分,记者来到鄞州区河清北路,在汇盈大厦附近的斑马线前,进行观察。

  此处斑马线同样有“车让人”标识,而在记者蹲守的15分钟里,凡是与公交车一起通行的私家车,基本都能跟着公交车的节奏让行;而在没有公交车同行的情况下,礼让斑马线的私家车只占了一半左右,即便有行人停留在路中间的安全岛上等待过马路,仍有一些车辆按自己的节奏疾驰而过。

  当然,我们提倡的是,当车辆礼让时,行人也应该快速通过,与司机互相配合,同时也可以向司机点个赞,而非悠哉悠哉地在斑马线上踱步。

  随意加塞

  虽然一直在进步,但时有车辆加塞

  时间段主要集中在早、晚高峰

  在行车过程中,许多司机最厌恶车窗抛物、被人随意加塞等不文明行为。在这次的调查中,车窗抛物的情况极其少见,基本未有发现。而随意加塞的情况,虽然相比过去有明显进步,但仍时有发生,时间段主要集中在早、晚高峰。

  3月27日7点50分左右,南环高架东往西方向,芝兰桥附近有点拥堵,记者看到个别车辆随意加塞。

  当天17点50分,河清北路北往南方向,共有5个车道,一辆出租车为了左转,突然从第4车道一路横穿到第1车道,给当时在各自车道内正常行驶汽车带来不小的困扰。

  6分钟后,在海晏南路前往南环高架处,一辆私家车为了赶着上高架,实线变道后加塞,直接闯了红灯,之后左转……

  违法停车

  在一众文明交通的指标中

  这一问题有很大提升空间

  关于停车,记者进行了三次调查。

  第一次是3月10日,当时正值疫情期间对轻微交通违法不作处罚。

  当天12点50分左右,江北区来福士广场边的新义路,这是一条南往北的单向通行道路,只有两个车道,且路上没有停车位,却满满当当停放了30多辆私家车。

  由于所有进入来福士广场地下车库的车辆都要从新义路上通行,一个车道被停满了车,虽然当时是工作日中午,但也不时发生拥堵状况。

  第二次是3月11日,海曙区开明街上的违停现象与新义路相似,开明街与大梁街路口,一辆白色商务车的大半个车身停在人行横道上,两个前轮“骑”上阶梯,对这个人流和车流量本就不小的路口来说,十分容易造成交通拥堵。

  3月19日,市交警局取消对轻微交通违法不作处罚的措施,恢复严查,情况是否有所改观呢?记者进行了第三次调查。

  3月26日中午,记者再次来到新义路。与3月10日的情况相比,整条路上仅有两三辆私家车违停。

  记者注意到,在一众文明交通的指标中,停车问题有很大提升空间。

  3月26日17点56分,河清北路281弄,立有“停车位外禁止停车”的告示牌,北侧是划有白线的道路收费停车位,南侧却有22辆违停车辆。

  18点10分,在东部新城金融硅谷一带的瑞丰路上,西侧没有划停车线的区域内,停放了六七辆私家车,一直停到建宁街路口处。

  非机动车

  有人指挥,能做到有序通行

  背街小巷,存在乱停乱放

  此次调查,对非机动车的通行以及共享单车、共享电单车的停放问题,记者也进行了关注。

  总体看来,在有交辅警指挥的情况下,即便在交通高峰时段,非机动车也能做到有序通行,统一等候在非机动车道上,等待交通信号灯的变化和现场指挥人员“发号施令”后,才会行驶。

  但记者注意到,在没有人现场指挥时,不少骑车市民仍会无视交通信号灯,自顾自行驶,穿梭在车流中。

  共享单车和电单车的随意停放,一直是令人困扰的难题。在这次调查走访中,记者发现,在诸如河清北路与宁穿路路口等专门划有停车区域的地段,共享车辆停放情况较为良好,而在背街小巷等地段,则不甚理想。宁波晚报记者朱琳

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